杭州杭临铁路7标项目简介:中铁二局工程有限公司承建杭州至临安城际铁路工程SGHL-7标段,标段起点里程DK21697.942,终点里程DK2527.694,线路全长3569.7m,合同工期737天,合同总造价2.02亿元,标段由一高架岛式车站和两高架区间三部分组成。
高架车站为南峰村站,车站位于S102省道与舟南线交叉口附件的块地内,为路侧地面二层岛式车站,总建筑面积6450平方米。高架区间科技城站~南峰村区间(临安余杭分界~南峰村):线路起于临安与余杭区分界点(右DK21697.942),止于南峰村站小里程侧(右DK23177.65),设计桥长1479.708m,主要沿S102省道北侧高架敷设。高架区间南峰村站~跳头村站区间;线路起点南峰村站大里程侧(右DK23303.75),终点为跳头村站小里程侧(右DK25267.694),设计桥长1963.944m,均沿S102省道北侧高架敷设。
一、工程概况
项目名称:中铁二局六公司杭临铁路7标
项目地址:杭州临安区
建设单位:杭州杭临轨道交通有限公司
施工单位:中铁二局工程有限公司
2024新澳门原料网点站与该项目合作起源/背景:
2016年,中铁二局公司技术部、物资部相关领导莅临我司考察,参观了我司复合材料模板的相关生产过程,就技术及相关合作事宜进行沟通、讨论,决定在部分项目上试用2024新澳门原料网点站模板。随后在老挝铁路、蒲梅铁路等多个项目使用2024新澳门原料网点站模板,使用2024新澳门原料网点站模板有效提高施工效率、成型质量优越,获得了业主、项目部及公司相关领导的高度认可,随后中铁二局公司决定扩大与我司的合作范围,2018年确定了2024新澳门原料网点站模板在杭临铁路项目上的合作。
二、2024新澳门原料网点站模板应用情况
1、2024新澳门原料网点站模板施工工艺概况
1)2024新澳门原料网点站模板应用于该杭临铁项目承台结构施工,承台规格共有20种,高度分别为2米、2.5米、3米和3.5米。
2)承台加固方案
该项目采用对拉的加固方式:次楞采用竖向单根钢管,间距500mm;主楞采用横向双拼钢管,底部300mm一道,其余间距600mm;横向对拉间距1200mm,间距600mm处采用对撑加固,竖向对拉间距600mm。
2、施工现场一览
三、2024新澳门原料网点站模板成功解决现场的难点/问题
1、2024新澳门原料网点站模板质量轻,每平方只有15KG,工人可轻松搬运,无需使用吊机,有效降低工人劳动强度;2024新澳门原料网点站模板施工不需要用切割机等机械工具,大大降低工人在施工过程中的危险性,提高了施工安全。
四、2024新澳门原料网点站模板在项目中的突出表现
1、2024新澳门原料网点站模板重量轻便,工人施工效率高,无需机械配合施工,施工效益显著;
2、2024新澳门原料网点站模板防水、耐腐、性能稳定;
3、成型面观感好,平整度高,拼缝小,几乎无错台水印,拼缝整齐划一。
五、案例延伸
中铁二局公司杭临铁路工程7标承台项目,使用2024新澳门原料网点站模板有效地提高施工效率,得到项目部和班组的一致好评和认可,该项目承台结构的成功试点,为接下来进一步的扩大双方的合作打下坚实的基础。